Kilpailussa näkyvää kalustoa:
Kaksirunkoisia veneitä:
Marcus Johnsson (3C)
3C isoin kaksirunkoinen luokka jota suomessa tällähetkellä ajetaan. Moottoreina pääosin Mercuryn erikoisvalmisteisia 200hv kilpamoottoreita, jotka ovat myös EPA-luokiteltuja.
Vauhdit nousevat yli 80-solmun nopeuksiin.
Twisterit ja Argot ovat pääroolissa 3C-luokan veneissä, mutta katsotaan kuinka Hurjamarine pärjää puuveneellä näille Erikoisvalmisteisille Kuituveneille
3B jossa sääntöjen puitteissa viritettyjä Yamahan 90hv moottoreita sekä Evinruden 115hv EPA-luokiteltuja moottoreita, joiden virittäminen on kiellettyä. Nopeudet liikkuvat jopa 70-solmun tuntumassa.
Tässäkin luokassa Twisterit ja Argot ovat suosituimpia veneitä, mutta kyllä sieltäkin oma valmisteita löytyy.
W150 on pohjoismaiden sarjassa ajettava luokka, joita ei ole Suomessa vielä SM-pisteillä ajettu. Veneinä tullaan varmasti näkemään samoja joita 3C&B-luokissakin. Moottoritehot ovat nimensä mukaisesti 150hv.
Yksirunkoisia:
Jaije Hägglund ja Peter Wentzel (V-300)
V300 jossa viimekautenakin nähty erikoinen Batboat, jonka sisuksissa murisee yli 300hv VolvoPentan V8. Vene on omiaan kovassa aallokossa. Nopeutta tämmöisellä puikolla on jopa 70-solmua.
V150-luokkaa on suomessa enemmänkin ajettu. Kanootin kapeisiin kilpaveneisiin on asennettu 150hv moottorit. mm. Aerot ovat ollut suosittuja tässä luokassa. Nopeudet ovat ~60-solmun tuntumassa.
3A-Luokka ainoastaan yksirunkoveneille. Samoja veneitä kuin V 150-luokassakin, mutta moottoreina 115hv EPA moottoreita, esim evinrude 115.
V50-luokassa ajetaan Pohjoismaiden pisteistä. Luokassa ajetaan 50hv vakiomoottoreilla. Veneinä mm. Argo, Dalla Pieta, Piraya, TG, joilla nopeudet kipuavat ~45-solmuun.
Jokamiesluokka jossa viimekaudella oli vain “tuomionpäivälaitteita”. Toivotaan että tänävuonna olisi osaanotto vähän korkeampi, sekä veneet maltillisempia 
Kari ja Nanna Kaksonen (3C)
Mikäli sivuillamme on virheellistä tietoa tai puuttuu jokin olennainen ole ystävällinen ja jätä meille tietoa
sähköpostilla
